從無錫萬千緊固件有限公司的生產(chǎn)實踐來看，不論中碳鋼、中碳合金鋼或低碳合金鋼，增加硬度只能顯著提高防盜螺栓的抗拉強度，但輪轂車輪防盜螺栓應力集中較高，應力集中的不利影響更大，因此改變硬度不能起到改善防盜螺栓抗拉強度的作用。

　　輪轂車輪防盜螺栓的力學性能不但取決于熱處理工藝和金相組織，更重要的是應具有良好的化學成分配合，而化學成分中首先應保證鋼中的碳質(zhì)量分數(shù)，碳質(zhì)量分數(shù)在0.22%以上，才能最大限度地提高淬硬性，以增加有效的淬透性，獲得滿意的顯微組織和力學性能。

　　采用優(yōu)選法選擇ML15MnVB，ML20MnTiB，10B28等鋼的輪轂車防盜輪螺栓熱處理工藝，使用的設備有臺灣三永公司生產(chǎn)的SY-850-4連續(xù)式網(wǎng)帶爐生產(chǎn)線，碳勢設定為0.24%～0.28%，淬火介質(zhì)均采用水溶液，淬火溫度誤差均為±5℃，回火溫度誤差均為±10℃，其他熱處理工藝參數(shù)見表1。

表1 輪轂車輪防盜螺栓熱處理工藝

Table.1 Heat treatment process of hub wheel bolts